Inhalt
Die Einkaufsliste
| Material | Menge | Wofür |
|---|---|---|
| Scheibenkleber Screenox Cold (300 ml) | 1 Kartusche pro Scheibe | 1-K-PU-Kleber, kalt verarbeitbar, ohne Aktivator |
| Multiprimer 3 in 1 | reicht für mehrere Scheiben | Haftvermittler auf Glas und Blech, UV- und Rostschutz |
| Kantenschutz 4 m | 1 Rolle je Scheibe (T5–T6.1) | schützt die Schnittkante, Klemmbereich 0,5–1,5 mm |
| Malerkrepp | – | saubere Primerkante |
| Gewebeband, z. B. Gerband 258/50 | einige Streifen je Scheibe | Scheibe 24 Stunden fixieren |
Das Scheibenkleber-Set enthält eine 300-ml-Kartusche, 30 ml Multiprimer, Primerschwamm, Dosierspitze und eine Arbeitsanleitung. Für zwei Scheiben genügen ein Set und eine zusätzliche Kartusche. Alles zusammen finden Sie unter Zubehör & Einbauhilfen.
Welcher Scheibenkleber?
Scheiben im Transporter werden mit PU-Scheibenkleber eingeklebt. Unser Screenox Cold New Generation ist ein 1-K-PU-Kleber: Er wird kalt verarbeitet und braucht keinen Aktivator – Sie müssen also nichts anmischen oder vorwärmen.
- Menge: eine 300-ml-Kartusche pro Scheibe, egal ob Schiebefenster, Seiten- oder Heckscheibe.
- Einglasungszeit: laut Hersteller 15 Minuten. In dieser Zeit muss die Scheibe sitzen und ausgerichtet sein.
- Ruhezeit: Wir empfehlen 24 Stunden, bevor Sie das Klebeband abnehmen und losfahren. Bei Kälte härtet der Kleber langsamer aus – beachten Sie die Hinweise auf der Kartusche.
Für die zweite Scheibe gibt es die Kartusche auch einzeln.
Wozu braucht man Primer?
Der Primer ist der Haftvermittler zwischen Glas und Blech. Ohne ihn hält der Kleber auf Glas und Lack nicht dauerhaft. Er kommt deshalb auf beide Klebeflächen: auf den Rand der Scheibe und auf die vorbereitete Fläche an der Karosserie.
Der 3-in-1-Multiprimer ist Haftvermittler, UV- und Rostschutz in einem Arbeitsgang. Die 30 ml im Kleber-Set reichen für mehrere Scheiben; die 100-ml-Flasche lohnt sich, wenn Sie mehrere Fahrzeuge verglasen. Tragen Sie beim Primern eine Maske oder arbeiten Sie im Freien und halten Sie die Ablüftzeit laut Packung ein.
Wie viel Kantenschutz brauche ich?
Kantenschutz brauchen Sie, wenn Sie einen neuen Fensterausschnitt schneiden: Er deckt die versiegelte Schnittkante ab. Unser Kantenschutz zum Fenstereinbau ist 4 m lang, schwarz, hat eine Edelstahleinlage und einen Klemmbereich von 0,5–1,5 mm – so dick darf das Blech sein, das er umgreift.
- Beim VW T5–T6.1 reicht eine Rolle für eine Seiten- oder Heckscheibe.
- Wer Außen- und Innenkante einfasst, braucht die doppelte Länge.
Wie er aufgezogen wird, zeigt die Anleitung Fensterausschnitt schneiden.
Welche Kartuschenpresse?
Mit einer elektrischen oder pneumatischen Kartuschenpresse ziehen Sie die Kleberaupe gleichmäßiger. Wer eine Handpresse nimmt, sollte nicht die billigste wählen – sonst reicht die Kraft nicht über die ganze Naht, und die Raupe wird ungleichmäßig.
Was Sie sonst noch brauchen
- Schleifvlies oder feines Schleifpapier ab Körnung 1000, um die Klebefläche anzurauen
- Bremsenreiniger, Aceton oder Verdünnung zum Entfetten
- Malerkrepp für eine saubere Primerkante und zum Abkleben beim Ausschnitt
- kräftiges Gewebeband, etwa Gerband 258/50 in Schwarz, um die Scheibe 24 Stunden zu fixieren
- beim Ausschnitt: Rostschutz-Grundierung für die Schnittkante
Die komplette Vorgehensweise steht in den Anleitungen Scheibe einkleben und Schiebefenster einbauen.
Häufige Fragen
Wie viel Scheibenkleber brauche ich pro Scheibe?
Eine 300-ml-Kartusche pro Scheibe – das gilt für Schiebefenster, Seiten- und Heckscheiben.
Reicht ein Kleber-Set für zwei Scheiben?
Der Primer im Set reicht für mehrere Scheiben, der Kleber für eine. Für zwei Scheiben nehmen Sie ein Set und eine zusätzliche Kartusche.
Muss ich vor dem Einkleben primern?
Ja. Der Primer sorgt dafür, dass der Kleber auf Glas und Lack dauerhaft haftet. Er kommt auf beide Klebeflächen.
Welcher Kleber eignet sich für Autoscheiben im Transporter?
Ein PU-Scheibenkleber. Der Screenox Cold ist ein 1-K-PU-Kleber, kalt verarbeitbar und ohne Aktivator.
Brauche ich immer Kantenschutz?
Nur wenn Sie einen neuen Fensterausschnitt schneiden. Dann deckt er die versiegelte Schnittkante ab; beim VW T5–T6.1 reichen 4 m für eine Scheibe.
Wie lange muss Scheibenkleber aushärten?
Wir empfehlen, die Scheibe 24 Stunden ruhen zu lassen, bevor Sie das Klebeband abnehmen und losfahren. Bei Kälte dauert es länger – die Angaben stehen auf der Kartusche.
