Fensterausschnitt in die Seitenwand schneiden

• Scheibe zuerst prüfen: Packen Sie die Scheibe aus und kontrollieren Sie sie auf Transportschäden, bevor Sie ins Blech schneiden.
• Abnahme klären: Die Scheibe selbst ist dank E-Prüfzeichen eintragungsfrei. Ob der Umbau der Karosserie geprüft werden muss – etwa bei einer Umschlüsselung zum Wohnmobil –, fragen Sie vorher Ihre Prüfstelle. Mehr dazu unter E-Prüfzeichen und Eintragung.
• Hinter die Wand schauen: Nehmen Sie innen die Verkleidung ab und prüfen Sie, ob hinter der Schnittfläche Kabel, Leitungen oder Dämmung liegen.
• Richtige Scheibe: Position, Seite und Radstand müssen zum Fahrzeug passen – siehe Welche Scheibe passt?

Bei vielen Kastenwagen ist die Fensteröffnung innen schon vorhanden: Hinter der geschlossenen Außenhaut liegt ein Blechrahmen, dessen Kante Sie von innen sehen, sobald die Verkleidung ab ist. An dieser Kante richten Sie die Schnittlinie aus – im gleichen Abstand rundum. So sitzt der Ausschnitt dort, wo die Scheibe später auf der Klebefläche aufliegt.

Halten Sie die Scheibe zur Kontrolle von außen an, bevor Sie bohren. Passt die Größe nicht zur Öffnung, stimmt meist die Variante nicht – etwa Position oder Radstand.

• Schutzausrüstung: Schutzbrille, Gehörschutz und Handschuhe – Blechkanten und Späne sind scharf.
• Funken und Hitze: Bei der Flex vorher Dämmung und brennbares Material hinter der Schnittfläche entfernen und eine nicht brennbare Abdeckung dahinter setzen.
• Glas schützen: Andere Scheiben in der Nähe abdecken, damit Funken und Späne sie nicht treffen.
• Belüftung: Grundierung nur gut belüftet auftragen.

Material

• Malerkrepp zum Abkleben
• Rostschutz-Grundierung mit Applikator
• Kantenschutz zum Fenstereinbau – 4 m, Klemmbereich 0,5–1,5 mm, mit Edelstahleinlage

Werkzeug

• Stift und etwas Klebeband als Abstandhalter
• Bohrmaschine mit Bohrer und Stufenbohrer
• Stichsäge mit feinem Metallsägeblatt, Karosseriesäge oder Druckluftsäge
• Werkzeug zum Entgraten
• Gummihammer
• Schutzbrille, Gehörschutz und Handschuhe; Staubsauger für die Späne

Kleber, Primer und weiteres Zubehör für das anschließende Einkleben finden Sie unter Zubehör & Einbauhilfen.

Kleben Sie Fugen, Spalte und den Türgriff mit Malerkrepp ab. Lassen Sie unten eine offene Kante als Auffangrinne für die Späne. Späne, die in Fugen liegen bleiben, rosten später.

Von innen sehen Sie die Blechkante der Fensteröffnung. Ein Stift mit etwas Klebeband als Abstandhalter zieht die Schnittlinie überall im gleichen Abstand zu dieser Kante – im Video ist es ein knapper Zentimeter. So bleibt rundum ein gleichmäßiger Rand stehen.

Bohren Sie die vier Ecken der Schnittlinie vor und weiten Sie die Löcher mit einem Stufenbohrer, bis das Sägeblatt hineinpasst. Die Bohrungen geben zugleich runde Ecken vor.

Geschnitten wird mit Stichsäge, Karosserie- oder Druckluftsäge. Führen Sie die Säge von Ecke zu Ecke ruhig entlang der Linie und stützen Sie das Blechstück zum Schluss ab, damit es nicht ausreißt.

Eine Flex geht auch, wirft aber heiße Funken nach vorn und hinten – dann nur mit Schutzausrüstung und mit einer nicht brennbaren Abdeckung dahinter.

Entgraten Sie die Schnittkante rundum, bis keine scharfen Grate mehr stehen. Saugen Sie anschließend alle Späne ab – aus den Fugen, vom Boden und vom Malerkrepp.

Versiegeln Sie das blanke Blech mit einer Rostschutz-Grundierung. Mit dem Applikator tupfen Sie den Lack einmal rundum auf. Arbeiten Sie dabei gut belüftet und lassen Sie die Grundierung so lange trocknen, wie der Hersteller auf der Dose angibt.

Zum Schluss kommt der Kantenschutz über die versiegelte Kante: mit dem Daumen vordrücken und mit dem Gummihammer nacharbeiten, bis er in jeder Ecke anliegt.

Unser Kantenschutz (4 m, Klemmbereich 0,5–1,5 mm, mit Edelstahleinlage) reicht beim VW T5–T6.1 für eine Seiten- oder Heckscheibe. Wer Außen- und Innenkante einfasst, braucht die doppelte Länge.

• Späne in den Fugen: Sie rosten und hinterlassen braune Spuren.
• Flex ohne Abdeckung: Heiße Funken können Lack und Glas beschädigen.
• Ungleicher Abstand: Ohne Abstandhalter wird der Rand an einer Stelle zu schmal.
• Kante nicht versiegelt: Blankes Blech an der Schnittkante rostet.
• Kantenschutz nur aufgelegt: Er muss in jeder Ecke anliegen, sonst löst er sich.

• Lieber langsam sägen und das Blatt kühl halten als nachbessern.
• Kantenschutz erst aufziehen, wenn die Grundierung trocken ist.
• Legen Sie für das Einkleben alles bereit, bevor Sie die Kartusche öffnen – weiter geht es mit Scheibe einkleben.